人民网南宁2月7日电(记者张云河)记者从中国铁路南宁局获悉：截至2月6日，广西铁路部门累计向全国各地发送化肥5.2万吨，其中通过“水铁联运”模式发往北方地区的化肥达6110吨。
2月5日17时54分，满载1075吨化肥的集装箱搭乘着20858次列车，从南昆货运中心百色东货场发出，经铁路运抵防城港港口后，装船下水发往营口港。据悉，这批化肥经海运抵达东北地区后，将被用作“东北粮仓”的春耕肥料。
春耕开始后，北方化肥运输需求陡增。针对这一实际，广西铁路部门及时对接企业，动态掌握化肥发运计划，加强运输组织，确保“南肥北运”顺利进行。
近年来，随着西部陆海新通道建设持续推进，北部湾港口群货物到发量节节攀升。为避免到港化肥积压码头，中国铁路南宁局集团有限公司积极与港口、物流企业沟通协商，共同确定了“水铁联运”模式，即把北部湾港口的装箱业务前移，迁移至铁路装卸能力充足、仓储空间相对富余的百色东货场，提高装箱效率，使集装箱抵港后可以第一时间吊装上船。
为了保证运输方案顺利实施，广西铁路部门建立了相关工作协调机制，派出专职营销客服人员及时办理中转手续。在装运过程中，通过改造叉车前铲、货物托盘等辅助装卸工具，切实提升化肥装卸效率，将化肥入箱时间大力缩短至2小时，保障化肥随到随装、随装随走。
